Οι μύλοι και οι έμποροι της Βόρειας Ευρώπης φοβούνται ότι η ζήτηση δεν θα υποστηρίξει τις τιμές των πηνίων πριν από το τέλος του 2025.
Παρά τις πρόσφατες περικοπές των επιτοκίων στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο και η θετικότητα γύρω από τα σχέδια της γερμανικής κυβέρνησης να επενδύσουν σε υποδομές και άμυνα, το συναίσθημα παρέμεινε αρνητικό αυτό το μήνα.
Οι τιμές του MEPS ήταν αμετάβλητες μήνες - στο - μήνα στο Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό ήταν παρά τις δύο αυξήσεις των τιμών του καταλόγου ArcelorMittal, συνολικού ύψους 50 ετών ανά τόνο.
Οι πωλήσεις σταμάτησαν και οι περισσότεροι μύλοι εφάρμοσαν διακοπές συντήρησης δύο - σε - τρεις εβδομάδες κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου διακοπών. Μερικοί από τους σημαντικότερους χαλυβουργούς της Ευρώπης εφαρμόζουν μεγαλύτερες περικοπές παραγωγής -.
Η μειωμένη παραγωγή των οικιακών ελαιοτριβείων και οι αυξημένες τιμές προσφοράς ενδέχεται να έχουν μετριάσει μια μείωση που έχει αφήσει τις τιμές της Βόρειας ΕΕ στο χαμηλότερο σημείο τους φέτος. Οι αγοραστές στη Γαλλία δήλωσαν ότι οι τιμές κατέρρευσαν στα μέσα - Ιούλιο, πριν αυξηθούν μέτρια. Προσθέτουν ότι οι χρόνοι παράδοσης της Eu Mills έχουν επιμηκυνθεί στον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο για ορισμένα μεγέθη γαλβανισμένων πηνίων, ενδεχομένως συμβάλλοντας στη σταθεροποίηση των τιμών αυτού του προϊόντος.
Η αβεβαιότητα των εισαγωγέων εντείνεται
Η αβεβαιότητα γύρω από το κόστος των νέων φόρων CBAM, από την 1η Ιανουαρίου, και το μέλλον των μέτρων διασφάλισης εισαγωγής της ΕΕ, καταπνίγουν την αγορά των εισαγωγών. Όλοι οι ερωτηθέντες των ΒΕΠ στην ΕΕ αναμένουν από αυτούς τους παράγοντες να είναι η κύρια πηγή πίεσης προς τα πάνω τους επόμενους μήνες.
Αυτό το σχόλιο της αγοράς δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του Αυγούστου της ευρωπαϊκής αναθεώρησης χάλυβα της MEPS. Εγγραφείτε για να είστε μεταξύ των πρώτων αποδέκτη της μηνιαίας αναθεώρησης της αναθεώρησης, η οποία περιλαμβάνει τιμές χάλυβα, δείκτες, σχόλια και προβλέψεις που καλύπτουν το Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Επικοινωνήστε με τους MEPs για περισσότερες λεπτομέρειες.
Οι Γερμανοί εισαγωγείς λένε ότι οι προμηθευτές στην Ινδονησία και η Νότια Κορέα και αρχίζουν να προσφέρουν όρους παράδοσης "δωρεάν σε φορτηγό" ή προσφέροντας να απορροφήσουν το AS - ακόμα - άγνωστο κόστος των φόρων CBAM. Επιπλέον, η αντιστάθμιση κατά της CBAM προσφέρεται τώρα από ορισμένες ευρωπαϊκές τράπεζες.
Η αυστηρότερη από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου από τις ποσοστώσεις διασφάλισης των εισαγωγών έχει αυξήσει τα καθήκοντα του γαλβανισμένου πηνίου, ειδικότερα. Οι μεγάλοι όγκοι γαλβανισμένου πηνίου κάθονται τώρα στις αποβάθρες του Ηνωμένου Βασιλείου, περιμένοντας την τελωνειακή εκκαθάριση τον Οκτώβριο.
Οι προσφορές ασιατικών - προέλευσης του θερμού πηνίου στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι γύρω από το GBP50 ανά τόνο φθηνότερο από το ισοδύναμο της ΕΕ. Επιπλέον, οι μέτοχοι του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν υψηλά αποθέματα με κρύο πηνίο.
Τομέας αυτοκινήτων σε παρακμή
Η ζήτηση από το High - Margin Projects έχει διατηρήσει τις πωλήσεις για ορισμένους εμπόρους στο Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο. Γενικά, τα μεγάλα έργα είναι ελλιπή.
Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Βόρειας Ευρώπης αγωνίζεται εν μέσω μειωμένων πωλήσεων και έντονου ανταγωνισμού από κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Παρά τους νέους φόρους εισαγωγής της ΕΕ, οι πωλήσεις των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυξήθηκαν κατά 91% έτος - στο - έτος κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, φθάνοντας στις 347.135 μονάδες, σύμφωνα με την Jato Dynamics.
Η EuroFer αναμένει να μειωθεί η παραγωγή οχημάτων της ΕΕ κατά 2,6% - στο - έτος το 2025, μετά από 9,7% DIP πέρυσι. Η παραγωγή αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου μειώθηκε κατά 7,3% έτος - σε - ημερομηνία, τον Ιούνιο, στις 385.810 μονάδες - το χαμηλότερο επίπεδο της από το 1953.
Οι Steelmakers χρειάζονται τιμές πηνίων για να αυξηθούν πριν από τις συνομιλίες με τους OEM της αυτοκινητοβιομηχανίας που επιθυμούν να κάνουν εξοικονόμηση κόστους.